2011年10月31日 星期一

三走溪頭北嶺-防滑方法

昨天到"鄉野情"買了一雙五千多元的登山鞋(Lowa),因為上次走北嶺,穿一雙在"秀山莊"新買的登山鞋(Merrell),抓地不牢,常滑倒。今天換了新鞋,情況依舊。尤其回程走溪頭賞鳥步道時,下坡路更是感覺階梯滑溜,Peter 摘了一截樹枝給我當拐杖,行走時,多了一個固定點,情況較為改善。鄭兄說,他們三人走溪頭已經三年多了,開始時也常滑倒,但換適當的鞋後就不再跌倒了,Peter 認為我買錯鞋,他說要買"黃金鞋底"的登山鞋,防滑效果佳。回家了解一下,"黃金鞋底"就是"Vibram",進一步了解,鞋底紋路的形狀與粗細,防滑功能各有不同,登山鞋的紋路較深,適合抓草地、粗糙面,但是北嶺的平滑石頭路面與賞鳥步道的石板階梯,需要接觸面較大的淺紋路鞋底,所以我下次的防滑策略就是: 一支登山杖+一雙舊的Merrell登山鞋或舊的Nike球鞋(鞋面摩得較平,接觸面較多。) Jack說,防滑的走法: 走外八字型、腳跟要落地。
今天是週一,溪頭天文台仍然客滿,我們又到樹林下吃午餐、泡茶、聊天。
溪頭北嶺由此處進入

半途遇見一對女山友,
有女山友陪行聊天,讓Jack精神大振,突然健步如飛。

Jack想摘一根樹枝給我當拐杖,驚動了這隻赤尾青竹絲
幸好鄭兄眼明嘴快,叫Jack快離開,否則被這隻毒蛇咬到,就麻煩了。

因為溪頭賞鳥步道對我來講實在太滑,
我們改走柏油路,不過路程增加三倍。

改走柏油路,路程增加三倍,不過,我也看到不同的溪頭美景。

這就是溪頭有名的神木,已經活了2800年。

在神木前合影,左起Peter、鄭兄(David)、Jack

溪頭園區導覽圖

2011年10月27日 星期四

"浮雲客棧"立面外觀選項之一

潘冀聯合建築師事務所提出的浮雲客棧多種立面外觀,以下列外觀較受與會者的贊同。還需進一步確認夜間燈光的變換搭配與整體景像。

大黃蜂鋼琴演奏-指法超快!

王羽佳,1987 年出生於中國北京,自六歲起學習鋼琴。鋼琴天才寶貝 -- 王羽佳



邁可森(Maksim Mrvica),1975 年出生於克羅埃西亞,自九歲起學習鋼琴。邁可森

2011年10月23日 星期日

秋高氣爽的大坑

一年容易又秋天,秋季天氣涼爽,在大坑步道走得滿身大汗時,微風徐來,頓時熱氣全消。
今天,吃素的張氏夫婦提到最近他們攀登鳶嘴山與稍來山,我沒聽過這兩座山,下山時,鄭兄在五顆松附近,望著新社的方向,說鳶嘴山與稍來山就在那邊,但是今天雲霧遮住,看不到遠山,待天空清朗時再觀看。
前面由左上角向右延伸的步道是大坑四號步道的頂端。

鄭兄說以前常與Peter、Jack在前面涼亭泡茶聊天。

大坑四號部到頂端、五號步道旁的簡陋廁所,
因為沒有水,所以氣味難聞。

大坑五號步道是在山陵線附近,因此步道兩旁常是山谷。

2011年10月22日 星期六

騎腳踏車漫遊彰化銀行山

下午兩點由台中市家裡(英才路)附近出發,騎腳踏車去彰化銀行山,不到一個小時就到彰南路與74號道路的交口了。接下來74號道路是不斷的上坡,一直到左轉139線,繼續上坡,139線位於八卦山脈的陵線上,風景很美,沿途有一些酪農兼營觀光休閒店,139線往南投的道路上下起伏,時而上坡,時而下坡,運動效果很好。
腳踏車上了74號高架橋,前面慢車專用紅綠燈轉綠燈時,
即可向前行,再左轉,就可到大肚溪橋上,過了橋就是彰化了。

彰化74號高架道路上,往下看山景,完全是原始的樹林。

今天騎到139線的社口叉路即回頭了。

139線高架路下,一大片森 林,鬱鬱蔥蔥。

74號高架橋橫過大肚溪,道路邊有機踏車專用慢車道。

2011年10月17日 星期一

浮雲客棧旁的台中市中央公園專案報告

中央公園國際競圖10月7日揭曉,由法國景觀建築大師Catherine Moshach與國內知名建築師劉培森共同奪下設計大獎。
中央公園根據當地氣候共擬出下列區域、如涼爽區:設在最不熱的區域,供民眾享受珍珠奶茶、無線網路。乾爽區:籃球、棒球場、網球場。清新區:演奏會棚架、兒童遊戲區。暖和區:臺中城市文化館、臺灣塔、臺中電影城。溼氣區:睡蓮池、蘭花園。混雜區:交流廣場、休閒廣場、舞蹈俱樂部。
沐局長表示,中央公園設計顛覆傳統,具有原創性與前瞻性,以熱度、溼度、污染度三項指標,找出舒適地區配置各項設施,在環境中找適當的空間,而不是把設施配置在環境中,還有利用環保設備進行微氣候調節,也是前所未有的經驗,另外,此項作品沒有先例,是相當先進的理念,雖然設計保留相當大空間對針對未來臺中電影城等建設作調整,但是在融合過程中,也是一大挑戰與突破,對傳統景觀園藝也是一大突破,針對這個議題,學者一定也會進行研究,引發討論。
副市長蕭家淇也表示,這是創時代的想法,公園設計方式以生態調節器進行氣候微調,包括熱度、溼度、污染度,公園內未來將設置250個,模型雖然簡單以致於無法以外觀看出理念,但看了影片後會有相當大的憧憬,以熱度轉移、溼度轉移、污染轉移等非常先進的概念,改變整個公園環境。蕭副市長也提醒建設局,未來250個生態調節器必須是被動的調節器,不能增加碳排放與用及電力,須利用自然因素就能啟動,各機關將來所規劃設計的臺中城市文化館、臺灣塔、臺中電影城等都必須配合設置在暖和區,以免破壞公園原始規劃。
胡市長表示,蓋一個公園就是造一個都市之肺,這是超越綠化的「都市之肺」,希望建設局好好推動。
建設局表示,「臺中中央公園」位於水湳經貿生態園區內,是國內都會區最大最具代表性的鑽石級公園,未來興建完成後將形成一個大型、蜿蜒全區、貫穿南北的中央公園;其周邊規劃四個特色分區-生態住宅社區國際經貿園區文化商業區創新研究園區;而中央公園內更將整合設置台灣塔城市文化館臺中電影城。因此,中央公園可說是水湳經貿生態園區開發案中最重要的一環。將能為臺中市創造世界級的智慧型生態公園;未來亦將成為水湳經貿園區之旗艦計畫,營造此區成為一具有低碳、永續發展、綠能生活之示範城市專區。(發布單位:新聞局 10/17/2011)
台中市中央公園位置圖
台中市中央公園北側的經貿園區內將有三棟超高建築物: 五星級旅館、國際商務旅館、商辦綜合大樓等

2011年10月16日 星期日

走台中市大坑步道滿週年

我自從去年10/10開始走大坑步道至今已經滿一年了,一年52週,所以,我走大坑也有五十多次了。今天大坑二號步道下的停車場停滿車,停車場旁的小吃店也坐滿客人,當我們到達二號步道頂的小店,發現人潮壅擠,有山友說,因為昨天星期六下雨,昨天假日沒走大坑的人,今天都來了。我覺得,台中市人口持續增加,走大坑的活動越來越受歡迎,是兩個潛在的因素吧。
大坑二號頂的小店人潮壅擠

二號步道由左邊上來,前面去一號步道,右邊就是小店。

聯絡一號與三四號步道的步道就是五號步道

五號步道看到蛇脫皮的殘骸

2011年10月10日 星期一

民國100年國慶日在台北與老朋友見面

台大地理系同學吳米崧,後來轉造船系,在美國University of Texas at Austin修得機械工程博士後,定居於美國Houston二十多年,目前任職於一家海洋機械工程公司,擔任專案管理主管,今年代表Houston華僑界,率團200多人參加國慶。台大吳同學,在台北發展,這兩位朋友,我已經26年沒見過面了,今天中午約在台北車站會面,台大高同學與吳同學一同到達。看到多年老友,份外高興,我們在車站閒聊一陣後,我帶他們到"美麗行館",以牌會友,邊打牌邊聊天,重溫大學時代的生活。吳米崧今天表現失常,打沒多久就"逛花園"了。牌局結束,吳米崧趕另一個飯局,先行離別,他今晚住機場旅館,搭明早七點飛機回美國。我們三人到車站微風廣場吃日本料理,互相了解多年來的工作與生活狀況,大家都感覺到人生短暫,年輕大學的生活已離我們遠去,目前應該要珍惜每天的生活。
左起吳同學、高同學、吳同學
左起吳同學、高同學、我

2011年10月9日 星期日

再走溪頭北嶺

週日早上五點多起床,鄭兄準時6:15開車來接我,再開車去"七期"去接另外兩人,Peter 與 Jack。在溪頭山下7-11買午餐,店裡人潮洶湧,排隊結帳就等了十多分鐘了。約八點多到溪頭,由停車場旁的小路進入步道,這是比較沒人工建設的步道,今天階梯與石頭都潮溼,長了薄薄的一層青苔,我的登山鞋止滑效果不好,頻頻滑倒,幸而都有驚無險,Peter 建議我可到"鄉野情"買遇水仍可止滑的登山鞋,他說以前未換止滑鞋時,也是常滑倒。Jack 是我們當中最年輕的,腳程快,我們一直超越別人,中途休息兩次,十點多就到最高點 - 天文台了。天文台坐滿人,我們到下面找林間空地,Jack 知道在木板階梯下有人放了一些塑膠椅子,他爬進去搬出四張椅子,Peter 帶瓦斯與茶葉,煮熱茶配午餐。竟然又在山上遇見大坑山友 - 兩對夫妻! 看來山友們在假日仍然到處爬山。我們閒聊、吃午餐,約中午就收拾東西下山。下山走"賞鳥步道",石階也很滑,Jack 摘了一根樹幹給我當手杖,有個支撐,果然就比較不會滑倒了。
開車下山時約下午兩點,溪頭入口處人潮很多,停車場幾乎爆滿,離開溪頭,發現許多車塞在馬路,綿延數公里,我們真想告訴這些遊客,應轉頭到他處,因為估計他們排到天黑才可進入溪頭。我們回到台中已經下午三點多了。
溪頭北嶺上窕望遠山

溪頭北嶺看山下

我們一群50歲左右的中年人,
因為身材瘦、腳程快,頻被人誤認為"少年郎"。

賞鳥步道中點,到達柏油路,接下還有另一段賞鳥步道。

今天溪頭路面溼滑,不過,空氣仍然很清新。

2011年10月8日 星期六

從台中市騎腳踏車到鹿港天后宮

中午12點出發,今天是陰天,很少陽光出現。順著 google map 的指示前進,英才路-->右轉向上路-->在中彰快速高架路前找個路左轉-->右轉永春路-->左轉忠勇路-->學田路-->右轉中山路-->越過大肚溪-->彰化中山路-->右轉金馬路-->右轉彰草路-->左轉鹿和路-->民權路-->右轉中山路-->鹿港天后宮。去程34公里,約兩個小時到達。幾乎沒上下坡,所以很好騎。天后宮附近遊客仍舊很多,我在"青蚵海產店"點蚵仔煎($50)與蚵湯($50),再到天候宮外買一杯木瓜牛奶($40),看到有人在煎牛舌餅,買一包($80),內有十塊,我在附近逛,邊吃牛舌餅、邊看人潮。三點出發回台中,我必須在天黑前回到家較安全,回家路程很順利,順著原來的路走,五點就到家了。想不到鹿港距離我家那麼近,靠著人力也可輕鬆來回,還算蠻迅速的。今天騎了68公里。
由向上路左轉腳踏車專用道,前面右轉永春路。

中山路(台1線)跨越大肚溪,前端就是彰化了。

在大肚橋上看大肚溪

過了大肚溪,下了橋,到彰化的中山路。

彰化縣的彰草路(139甲)也是漫漫長路

一到天后宮,先找一家店,解決午餐。

美味的蚵仔湯與蚵仔煎(各$50)

今天是週六,鹿港天后宮人潮熙攘。

我今天在前面的"青蚵海產店"吃午餐

天后宮附近中山路有許多特色小店

前面懸空水龍頭不斷有水流出,很新奇。

鹿和路為鹿港通往和美鎮的幹線

彰化的金馬路

過了大肚橋後的台中市中山路

台中市學田路

台中市忠勇路

向上路與文心路交口的戶外劇場,正在準備後天雙十節的活動。

2011年10月7日 星期五

浮雲客棧旁的台中中央公園國際競圖由法國設計師奪魁

基地面積六十八公頃、號稱大台中「都市綠肺」的「水湳中央公園」國際競圖,2011/10/7揭曉,由來自法國的設計師「凱薩琳娜‧摩斯巴哈」和台灣合作團隊「劉培森建築師事務所」奪冠,獲得一百六十萬台幣的獎金,並取得設計監造權。評審團認為這件作品兼顧節能和通風要求。  (寇世菁報導)

市長胡志強表示,中央公園國際競圖得標作品,以最新的環保概念競爭,透過自然植物的溫度與濕度調節作用,不需要太多的人造能源,就能讓市民感受公園綠葉的涼爽,和天氣的舒服度,可以說是最新的環保觀念。法國建築師Catherine Mosbach(凱瑟琳娜摩斯巴哈)說,很意外能得到第一名,非常感動。劉培森建築師則解釋,設計時,團隊並不打算設計一個傳統的公園,因為這樣大型中央公園、大尺度的國際競圖,相當少見,希望將創意放在一個未來公園的創造;其中最大的特色,像是面對氣候暖化,利用機器將風引到地底,再透過地底冷的環境,把涼風送上來,都是運用生態方式,創造區域性的溫度降低。市府建設局表示,斥資二十一億多台幣,約美金八千五百萬興建的台中中央公園,位於水湳經貿生態園區內,基地面積約六十八公頃,是國內都會區最大最具代表性的鑽石級公園,未來興建完成後將形成一個大型、蜿蜒全區、貫穿南北的中央公園;周邊規劃四個特色分區包括:生態住宅社區、國際經貿園區、文化商業區及創新研究園區;而中央公園內,更將整合設置台灣塔、城市文化館及臺中電影城。因此,中央公園可說是水湳經貿生態園區開發案中最重要的一環。將能為臺中市創造世界級的智慧型生態公園;未來也將成為水湳經貿園區的旗艦計畫,營造成為一具有低碳、永續發展、綠能生活的示範城市專區。發布單位:新聞局
台中中央公園國際競圖海報

台中中央公園國際競圖區域

浮雲客棧相對於中央公園之位置

來自法國的設計師「凱薩琳娜‧摩斯巴哈」和台灣合作團隊「劉培森建築師事務所」奪冠